国内首个采用全K型桁架结构 赣州市螺溪洲大桥正式通车

　　 中新网 赣州12月28日电 (熊锦阳 邱晶晶 朱俊)12月28日上午，螺溪洲大桥及105国道连接线工程通车仪式在江西省赣州市举行。

12月28日，国内首个采用全K型桁架结构，赣州螺溪洲大桥正式通车。熊锦阳 摄

　　据悉，螺溪洲大桥及105国道连接线工程西起东江源大道(G105国道)，向东跨越赣江、虔东大道后接地连接梅储公路。路线毗邻厦蓉高速赣江大桥，全长约3.83km，其中路基2.09km，桥梁2座/1.738km，工程项目总投资约10.32亿元。自2021年9月开工建设以来，历时1096天竣工通车。

　　据赣州交通控股集团有限公司相关负责人介绍，螺溪洲大桥是国内首个采用全K型钢桁架梁结构的大跨径桥梁，采用双向六车道，设计时速50Km/h。大桥主桥采用主跨为70+140+140+70m多跨敞开式钢桁架桥，将国内敞开式桁架桥梁结构的跨径推进到140m。工程建设内容包括桥梁工程、接线道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、附属工程等。

图为螺溪洲大桥全景。赣州交通控股集团有限公司供图

　　作为赣州市新地标性建筑，螺溪洲大桥不但是国道 G105、G323连接线的越江节点，承担着赣江两岸越江交通功能，还与厦蓉高速赣州北、赣县北出入口连接，是城市货运主通道。大桥的正式通车对于加快“中国稀金谷”核心区与水西片区互联互通，推进“中国稀金谷”发展具有重要意义。(完)

【编辑:曹子健】