发布时间:2024-12-25 10:40:03 来源: sp20241225
中新网 南宁7月26日电 题:广西南宁铁路“油画师”烈日下凌空“作画”为桥梁美颜
作者 宋彤波
眼下正值三伏天,烈日当头,广西南宁地区持续数日被高温“烘烤”,铁道线上热浪滚滚,空气闷热异常。
“今天高温,我们要对桥梁栏杆进行除锈刷漆作业,大家带齐防暑降温药品,对角磨机进行试机检查,避免‘带病’作业。”近日清晨,天边刚泛起耀眼的红光,中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段南宁路桥工区工长冯博与6名职工全副武装,准备开始新一天的作业。
图为南宁工务段作业人员进行桥梁栏杆刷漆作业。宋彤波 摄由于桂南地区空气相对湿度在60%~70%,加上长时间的日晒雨淋,桥梁栏杆等设施容易被氧化、锈蚀,标志标记模糊脱落,影响桥梁的综合防护性能。为延长人行道栏杆使用周期,保证作业人员人身安全,桥梁工们化身为“油画师”,及时对各类桥梁设备设施进行除锈刷漆,让整座桥梁变得既美观又耐用。
6时40分,铁路职工们肩扛安全绳、手拎油漆桶,顺着台阶爬上距离地面10米左右的桥梁,分头作业。“除锈时先上后下,铲除旧漆皮和开裂失效的腻料,再用钢丝刷、角磨机打磨,清除残留的漆膜、铁锈和氧化皮。”工长冯博说。
在桥梁另一端,班长罗兴浩和同事们头戴黄色安全帽,身着黄色作业服,腰系安全带,手持“画笔”,一丝不苟地为桥梁设施上色“涂装”。“涂刷油漆,要少沾多刷,用力平均,先横后竖,自下而上,从左到右,先难后易,依次涂刷。”罗兴浩向青工们示范作业标准,“除锈刷漆需要两道底漆、两道面漆,每一遍油漆表面都要平整均匀,防止漆面剥落、裂纹。”去年刚通过高级工鉴定的罗兴浩,对油漆涂装的作业工序、质量要求熟记于心。
图为南宁工务段作业人员进行桥梁栏杆刷漆作业。宋彤波 摄临近中午时,刮起了风,一不留神,毛刷上的油漆就随风飘散,几次作业下来,大家的衣服上满是红、灰色的印记,工作服也逐渐变成了“迷彩服”。此刻,桥梁上涂刷了红丹底漆的栏杆色泽鲜艳,仿佛换上了靓丽的“新装”。
经过近6个小时的连续作业,君玉坪桥桥梁栏杆的“涂装”工作基本结束,桥梁设施设备焕然一新。(完)
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