柳梧铁路桂平北站站房正式施工

发布时间:2024-12-06 01:17:33 来源: sp20241206

   中新网 贵港8月8日电(王勇东 成颖)8月7日,随着钻机缓缓启动,由广西交通投资集团投资建设,中铁上海工程局集团有限公司承建的新建柳梧铁路LWZF-2标项目首根站房桩顺利试桩,拉开了桂平北站站房施工的序幕。

图为桂平北站站房施工现场。王勇东 摄

  桂平北站是新建柳州经梧州至广州铁路柳州至梧州段线上的中间站,位于广西贵港桂平市金田镇禾益村,总建筑面积7957.06平方米。

  因上述项目处于广西东南部,夏季多暴雨,易洪涝,自进场以来,项目团队精心组织、科学安排,积极与相关单位沟通协调,相继克服了大电使用、人员设备进场等难题,为打开现场施工作业面创造了良好条件。

  此次开钻的首根桩基为试验桩,设计桩长14米,桩径0.7米,采用旋挖钻施工。为确保首桩顺利开钻,项目部详细编制了施工方案、作业指导书和应急预案,科学调配施工资源,从管理制度、技术方案、工艺流程、安全管理等多方面、多频次对管理人员及作业人员进行培训,确保项目管理人员及作业人员熟练掌握施工工艺。

图为施工现场的集成式环保净化循环泥浆系统。王勇东 摄

  在桩基施工过程中,项目采用“集成式环保净化循环泥浆系统”,通过进料系统、分离系统、排渣系统和排水系统的“多重”处理,使从系统分离出来的水质可以达到排放标准或循环使用,分离出来的“泥饼”可回填重复利用。既有效解决了桩基施工环境污染难题,又大大降低了项目施工成本与人工消耗。

  据了解,柳梧铁路全长238.167公里,线路自湘桂铁路进德站起,经柳州、来宾、贵港、梧州四市,接益湛铁路梧州站,为柳州至广州铁路重要组成部分,是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道,是一条客货兼顾的区域性干线铁路。项目建成后,将对进一步完善区域铁路网络,拓展广西及西南地区经梧州东融粤港澳大湾区的快捷通道。(完)

【编辑:邵婉云】