发布时间:2024-12-05 18:00:53 来源: sp20241205
从凌晨开始施工,历经9个小时连续浇筑,7月18日,由四川路桥集团大桥公司承建的湖北枝江百里洲长江大桥,北岸边跨现浇梁首件成功浇筑完成。这标志着这座桥的上部结构施工正式开始。
百里洲是长江枝江段一座大型江心洲,面积约228平方公里,人口近10万人。长期以来,百里洲上的居民出行只能依靠轮渡。正在建设中的枝江百里洲长江大桥的主桥全长1549米,主跨为890米,项目列入了国家发改委《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,预计2026年建成通车。
7月18日拍摄的湖北枝江百里洲长江大桥施工现场(无人机照片)。新华社记者肖艺九摄
大桥的建设,不仅可满足两岸行人、车辆的便捷过江需求,还有助于保障百里洲居民在汛期安全快速转移。此次北岸边跨现浇梁总长284米,施工中,项目团队研发了智能装配式支架系统,打造“空中梁场”,采用智能装配化空中预制、滑移、拼装工艺,有效避免大体积箱梁现浇混凝土出现收缩开裂问题,既保证了施工质量,又有效节约了施工场地、提高了施工效率。
“枝江百里洲长江大桥的上部结构正式开始施工,也标志着沪渝、沪蓉、岳宜等东西向高速公路的重要联络通道——当(阳)枝(江)松(滋)高速公路的建设取得重要进展。”四川路桥集团当枝松高速公路项目总工程师汪林说,当枝松高速是湖北省高速公路网络中一条重要的纵向线路,连通了宜昌、荆州等长江经济带重要节点城市,有助于提升长江经济带公路网的运行效率,增强长江中部干线的过江能力,实现长江两岸区域间的便捷顺畅连接。(记者梁建强、肖艺九、潘志伟)
(责编:岳弘彬、牛镛)