暑运“成绩单”折射经济活力

发布时间:2024-12-11 22:01:22 来源: sp20241211

  截至八月二十日,民航暑运累计运输旅客一点一七亿人次

  暑运“成绩单”折射经济活力(经济聚焦)

  核心阅读

  今年民航暑运呈现较好发展势头,客运规模扩大,货运热度攀升。通过优化运力供给、提供精心服务,民航暑运供需两旺,折射出我国文旅、消费等多维度的经济活力。

  开新线!7月30日,一架厦门航空客机从福建厦门飞往马尔代夫,正式开启福建首条直飞马尔代夫的定期航线。

  创新高!7月份,民航全行业完成运输总周转量136.3亿吨公里,同比增长19.9%,较2019年同期增长20.3%。截至8月20日,民航暑运累计运输旅客1.17亿人次,日均达到228.6万人次,同比增长11%。

  自7月1日启动,至8月31日结束,今年民航暑运总体情况如何?透视暑运“成绩单”,有哪些新亮点?记者采访了中国民航局有关负责人,多家机场、航空公司,以及有关专家和旅客。

  加大运力投入,丰富航线布局,运输规模持续扩大

  从客运指标、运力供给、航线覆盖等方面看,今年暑运都呈现较好发展势头。

  ——规模更大。

  提前60天!8月12日,北京大兴机场今年累计保障进出港旅客量达3008.98万人次,较去年同期增长31.85%。据了解,今年暑运旅客出行需求旺盛,大兴机场比去年提前60天突破3000万人次。其中,8月10日执行航班1083架次,保障旅客约18万人次,单日航班量、旅客量均创下投运以来最高纪录。

  兰州中川机场旅客吞吐量较去年提前15天突破1000万人次、杭州萧山机场多次刷新单日客流量新高、深圳宝安机场暑运首月旅客量同比增长13%……7月,民航运输规模创月度历史新高,8月以来,单日旅客运输量持续超过230万人次,8月10日达245.14万人次,创单日旅客运输量历史新高。

  ——准备更足。

  为应对客流高峰,广州白云机场在值机、托运等区域加派人手,适时加开安检绿色通道。为应对强对流天气,机场及时启动航班延误响应,在餐食、退改签等方面为旅客提供帮助。

  厦航加大运力投入,引进多架座位数更多的飞机。截至8月23日,厦航暑运以来的飞机日利用率同比提高0.57小时。

  中国民航局发展计划司司长张清介绍,暑运以来运力供给不断优化,至8月20日,民航各单位累计保障航班95.3万班,日均保障1.86万班,同比增长7.9%,有力保障旅客出行需求。

  ——航线更多。

  7月1日,吉祥航空HO1661次航班从上海浦东机场腾空而起,飞往英国曼彻斯特,这是该航司今年新增的多条洲际航线之一。“新增和加密国际航线的同时,我们也深耕国内市场。”吉祥航空商务部总经理成玺介绍,航司新增了上海至锡林郭勒、杭州经青岛至海拉尔、惠州经武汉至银川等航线,丰富航线网络布局。

  东航国际及地区航班恢复至2019年的102%、国航国际和地区航线达到113条……中国民航科学技术研究院副研究员占芬分析,目前我国至欧洲、中亚、西亚等地区的旅客量已超过疫情前水平;截至7月,我国与共建“一带一路”国家市场旅客量已恢复至2019年同期的93.2%,成为新增长点。

  提升工作效率,压实安全责任,服务质量不断提升

  暑运期间,民航各单位持续提升服务质量,主动帮助首乘旅客、老年人、残疾人等特殊需求旅客,积极对来华旅客开展支付便利化工作,营造舒适、温馨的出行环境。

  提高效率,服务便捷省心。

  走进北京首都机场3号航站楼,国际到达出口对面,就是境外来宾支付服务中心,一旁是市政交通一卡通柜台、自动取款机等配套设备,方便旅客“一站式”解决问题。

  据介绍,首都机场暑运前就全面制定了工作方案。截至8月21日,机场整体靠桥率接近80%,较2019年提升15.69个百分点,95%以上的国内柜台能实现值机不超过10分钟,旅客出行更高效。

  压实责任,保障航班安全。

  “APU(辅助动力装置)启动正常,电、气源正常,空调正常,故障排除。”8月7日下午,在深圳宝安机场,一架客机经过排故抢修,很快恢复了空调供应。“我们每个车间都成立了应急排故小组,加大检查力度,确保航班安全运行。”南航工程技术分公司深圳基地航线一车间主任杨伟伟说。

  聚焦打好暑运安全生产攻坚战,祥鹏航空则通过采取前置风险识别、开展安全检查、强化全员安全生产责任制等举措,维护安全形势平稳向好。

  提升服务,关照重点人群。

  “强强小朋友你好,欢迎登机!”8月1日,7岁的小乘客强强刚上飞机,国航金凤乘务组乘务员张亚辰就一边热情引导他入座,一边仔细核对乘客证件、行李等信息。张亚辰介绍,暑运期间,“一老一小”旅客明显增多,国航金凤乘务组及早制定应急预案、优化客舱服务标准,努力为旅客送上更有温度、更安心舒适的服务。

  拉动文旅消费,促进协调发展,畅通经贸往来

  “前阵子去了一趟阿勒泰,太美了!”上海乘客赵先生说,7月上旬,得知东航开通上海到新疆阿勒泰的直飞航线,他第一时间订了票,“直航比转机方便多了,同行的游客不少。”

  今年暑运,新疆吐鲁番、贵州六盘水、黑龙江五大连池等机场旅客吞吐量同比增长超过80%,国际航空货运市场热度也不断攀升,民航暑运成为折射经济发展活力的一扇窗口。

  ——拉动旅游、消费“加速跑”。

  “暑运是我们业绩最好的时段。”在北京大兴机场航站楼的伴手礼特产店,御食园业务经理朱海燕欣喜地说,“店里的月客流量比平时多30万人次。”另一边,机场的老舍茶馆也顾客盈门,杏仁豆腐奶茶成为爆款,一天卖出200多杯,店面营业额同比增长超过70%。日前,大兴机场推出的市集活动吸引上万名旅客参与,带动相关店铺销售额增长超过16%。

  “暑运行情折射消费热情。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏分析,从平台数据看,一线和新一线城市旅客前往小机场的机票预订量同比增长11%,带动山西大同、甘肃天水、云南普洱等城市酒店预订量增长五成以上。

  “民航暑运供需两旺,各地文旅活动丰富多彩,144小时过境免签政策吸引更多外国游客,印证了我国广阔的旅游市场和旺盛的消费活力。”春秋航空副总裁张武安说。

  ——助力人畅其行,促进协调发展。

  7月10日,厦航推出空铁联运产品,实现航班与列车服务无缝衔接。比如从福建漳州到河南郑州,要先乘高铁、再转飞机,旅客在厦航或12306手机端选择空铁联运,即可实现“高铁票+飞机票”一次查询、一次预订、一次支付、一证通行。

  华夏航空则开通了安徽芜湖至福建泉州等“干支通”航线,泉州旅客飞抵芜湖后,可中转至重庆、沈阳等干线机场。目前,华夏航空仅在芜湖就开通了连接10个城市的航线,并通过联程航班辐射70多个城市,为当地经贸往来创造了更好条件。

  中国民航科学技术研究院运输所主任经济师钟山表示,截至7月底,依托“干支通、全网联”和通程航班模式,新增通过中转航班连接的城市对共2703组。加快构建全国民航“一张网”,将有效提升三、四线城市及特殊、偏远地区的通达性,促进区域互联互通和协调发展。

  ——支撑外贸高质高效升级。

  深夜,河南郑州机场的跑道上依然热闹,一架架货机频繁起降。截至8月18日,机场累计完成货运量46.4万吨,同比增长32.6%;其中国际地区26.9万吨,同比增长12.1%。

  今年暑运,南航物流客货机运力投放超11万班次,国内国际总货运量达20万吨,较去年增长15%,其中,跨境电商海外供应链业务量同比增长15%。

  “从规模看,多家机场实现了单日或单月货运量新高。从结构看,生鲜冷链产品进口和精密仪器等高技术产品出口增长迅速。从区域看,我国与中东欧、南美等地区的航空货运往来日益密切,同时郑州、鄂州等内陆航空货运枢纽加快崛起。”河南省航空业协会专家委员会秘书长乔善勋分析,这些趋势表明,航空货运正助推我国外贸高质量发展,朝着更加多元化、差异化和高附加值、高效率的方向不断升级。(本报记者 邱超奕)

  《 人民日报 》( 2024年08月28日 10 版) 【编辑:王超】