发布时间:2024-08-18 18:11:34 来源: sp20240818
本报北京7月4日电 记者訾谦从国铁集团获悉,兰新高铁自2014年12月26日开通运营以来,累计发送旅客突破1.4亿人次。2023年,兰新铁路发送旅客2128万人次,完成货运量25114万吨。兰新铁路开通运营以来,区域路网日益完善,运输能力不断扩充,辐射效应显著增强,为提升西部地区基础设施水平、促进区域经济社会发展、助力新时代西部大开发战略实施提供了有力支撑。
兰新高铁东起甘肃兰州市,经青海西宁市,终至新疆乌鲁木齐市,是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分,也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。
兰新高铁开通运营后,甘肃、青海、新疆三省区跨入高铁时代,有效压缩了沿线城市的时空距离,乌鲁木齐到兰州最快旅行时间由25小时压缩至11小时50分,乌鲁木齐至西宁实现朝发夕至,最快旅行时间为10小时37分。兰新高铁开通运营近10年来,铁路部门统筹运用线路和装备资源,优化列车开行方案,灵活增开旅客列车,努力满足旅客出行需求,旅客发送量大幅增长,2023年发送旅客2128万人次,较开通之初的2015年增长99.1%。2024年三季度调图后,兰新高铁安排开行旅客列车92列,从乌鲁木齐可以直达北京、上海、广州、成都等地,运输能力进一步提升。
在货运方面,兰新高铁开通运营后,铁路部门将部分普速旅客列车调整至兰新高铁运行,进一步释放了兰新铁路既有线的货运能力,构建起兰新铁路和兰新高铁相辅相成、相得益彰的运输格局,为重点物资进出疆运输提供了可靠运力支撑,进一步提升了中欧班列西通道的运输能力。2023年兰新铁路完成货运量25114万吨,较2014年增长47.1%。依托阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸,经兰新铁路开行的中欧班列、中亚班列保持强劲增长态势,2023年开行中欧、中亚班列14421列,较2014年增长45倍;今年1至5月份开行中欧、中亚班列6419列,同比增长8.7%,为保障国际供应链产业链稳定畅通、服务高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。
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