发布时间:2024-12-05 20:24:17 来源: sp20241205
盲杖在地面敲打出轻快声响,叫醒了四川成都的夏夜。晨光中,身着运动服的王克泉迈步走出家门。
54岁的老王参加了一支由视障跑者和陪跑志愿者组成的公益跑团,每周集体训练雷打不动。东安湖体育公园、兴隆湖公园、交子公园……跟着伙伴们,他跑遍“公园城市”的一座座地标。
一名视障跑者的出行,考验着公共交通的效率与温度。
跑步集合地是青龙湖公园,距离老王居住的郫都区足有40公里。坐上家人预约的出租车,老王要先前往离家最近的天和路地铁站。地铁是他常用的出行方式。
“乘车时间一个小时,中间还要换乘。地铁站内路线复杂、客流量大,一个人能行吗?”记者不禁担心。拿出手机,老王熟练拨通热线电话:“我是视障乘客,马上要到达天和路站D入口,能不能接我进站?”预约成功,他胸有成竹。
出租车停到地铁入口,正赶上身着蓝色制服的值班站长陈田野小跑着出来。“不用紧张,跟我走就好。”陈田野拉起老王的手,放进自己臂弯;老王收了盲杖,跟上陈田野的步调。
“乘客马上到,无障碍通道准备好。”乘车前的路程不远,但陈田野没闲着,对讲机响个不停。安排妥当,摘下背包过安检,查验证件进站,沿途工作人员主动帮助,老王只需配合。走上站台,记者看看时间,整个进站过程仅用了5分钟。
列车到达,陈田野为老王找位置坐好,又记下他所在的车厢与目的地。“这就跟换乘车站同事联系,安稳坐着,到站有人接你。”老王连声感谢,用力握了握手,陈田野下了车。
早在2012年,成都地铁就推出“无障碍预约服务”热线。去年8月,整合优化过的“爱心预约”乘车服务功能上线,特殊乘客及亲友可通过拨打电话、微信小程序等多种方式预约,车站工作人员则会提前至约定地点等候,提供进出站、候(乘)车等无障碍接力式服务。今年成都地铁已受理无障碍预约服务近700件。
抵达中医大省医院站,老王需要下车换乘4号线,“接力”的保安早早等在站台。“走进地铁站,工作人员一路跟随,心里踏实。”被人搀扶着,他步伐又迈得大了些,差点把记者甩在后面。
老王讲,出行得到保障,女儿鼓励自己参加跑团,他决定迈出这一步。“第一次训练只能走下3公里,后来能完成5公里慢跑,现在一周不跑个四五十公里,身上不舒坦。”把路走稳,心门跟着敞开,老王结识了很多朋友,每天有聊不完的话,脸上也常挂着笑。
说话间,列车执勤保安经过,在老王身边默默站了会儿,见他没提出需要帮助,这才继续前进。
成都地铁坚持将“运营前置”,把乘客优先理念全面融入项目建设过程中,车站无障碍电梯、卫生间配备完善,特殊人群专用通道畅行无阻,全线网车站装配“无障碍渡板”,将站台与车厢之间微小的高低差和空隙“铺平”。到达青龙湖公园附近的成都大学站,站务员护送老王走过检票闸机。出口处已经有不少跑者在等待,老王说,现在团里大多数人都会选择坐地铁参加活动。
公园内鸟鸣声阵阵,前一夜细雨刚过,花香在空气中弥漫。在草坪上热身完毕,10多名视障跑者与陪跑志愿者结好对子,准备开跑。
《 人民日报 》( 2024年05月20日 14 版)
(责编:牛镛、岳弘彬)