发布时间:2024-12-17 11:53:03 来源: sp20241217
中新网 南宁2月8日电 题:乘警“老袁”和他纵贯南北的平安列车
作者 陆丽静 黄馨
Z5/6次列车是广西唯一一趟全列卧铺进京列车,作为该列车的乘警,袁勇是这趟纵贯南北进京列车的安全守卫者。
“我今年50岁,入警已有29个年头。”袁勇之前从事刑侦工作10年,曾参与破获多起大要案,打击犯罪、鹰眼缉凶已成为了他深入骨髓的习惯,也让这趟贯穿南北的Z5/6次列车更添平安底色。
袁勇(左)和徒弟陈贻聪在巡视站台。俸启翔摄“这个铺是哪一位的?人别离开太远啊,这个小包建议你放到枕头夹缝那里,因为你不是时时刻刻在那里。”袁勇一边巡视车厢,一面提醒旅客。
乘警工作讲究“五勤”工作法,作为量化标准,要求乘警每个区间要巡视一遍车厢,每节车厢要依次做安全宣传。
“我对平安还有着更深的理解。”袁勇说,在按要求做好本职工作的同时,他发现,机械重复往往事倍功半,而针对不同人群开展“差异化”宣传的方式能起到更好效果。
“针对年轻人我们多让他们注意防范电子产品丢失;对老人我们比较侧重于防诈骗这一块,以及东西乱丢、乱放会造成遗失。”袁勇说。
袁勇在提醒旅客注意防盗。俸启翔摄比起白天的巡控工作,夜巡要求更繁琐。晚上10点刚过,列车车厢统一熄灯,寂静的夜里,趁着旅客刚刚洗漱上床还未睡着的间隙,袁勇与徒弟陈贻聪开始了第1次夜间巡查。
“在列车上,晚上跟白天的情况不同,我们要采用不同策略,白天巡视车厢的时候,要有针对性的提醒,到了晚上我们就要逐一排查。”袁勇向陈贻聪传授经验。
借着莹莹微光,凭着声声提醒,师徒二人逐一确认每个旅客是否到位,走完1134个铺位,已是夜深,乘客安然入眠,车厢寂静一片,而袁勇他们的工作却远远没有结束,天亮之前,像这样的全程巡查至少还需要开展2次以上。
袁勇在巡视车厢。俸启翔摄在从事乘警工作的15年间,袁勇值乘的列车实现连续5年值乘列车刑案“零发生”、重点人员“零失控”、旅客满意“零投诉”,他先后调解处理旅客纠纷72起,为旅客做好人好事518件/次,帮助旅客群众挽回经济损失100余万元。袁勇通过自己细致的工作作风,沉稳、热心的工作态度,为无数南来北往的旅客带来了平安。(完)
【编辑:刘阳禾】